Trong 63 tỉnh, thành phố của cả nước, 28 tỉnh, thành phố có diện tích"mặt tiền" hướng ra biển. Ðây là một lợi thế cho phát triển kinh tế - xã hội của các địa phương này, nhưng đồng thời cũng là một bất lợi, bởi khu vực này thường xuyên chịu ảnh hưởng nặng nề của bão lũ.

Nhất là trong những năm gần đây, do ảnh hưởng của biến đổi khí hậu các tỉnh, thành phố ven biển thường xuyên phải đón nhận từ sáu đến tám cơn bão/năm, với diễn biến ngày càng phức tạp, cộng với tình trạng nước biển dâng gây úng ngập nhiều khu dân cư, đe dọa trực tiếp tính mạng, tài sản của nhân dân, của Nhà nước.

Ðể chủ động ngăn mặn, giữ ngọt, đối phó thiên tai ngày càng nghiêm trọng, từ nhiều năm nay, dọc bờ biển các địa phương đã hình thành một hệ thống đê biển với quy mô khác nhau, nhưng có chung một mục đích là tạo tấm lá chắn vững chắc trước những tác động bất lợi từ thiên nhiên. Tuy nhiên, do hạn chế về kinh phí cho nên việc đầu tư xây dựng hệ thống đê biển ở nhiều địa phương còn mang tính đối phó, chắp vá, thiếu đồng bộ. Ngay cả một số tuyến đê biển nằm trong chương trình"nâng cấp, củng cố" thời gian qua cũng chủ yếu tập trung vào việc đắp tôn cao, gia cố thân đê bằng đất khai thác tại chỗ và trồng cỏ chống trượt. Vì vậy, mặc dù được đầu tư tu bổ thường xuyên, nhưng đê biển nhiều địa phương vẫn bị xuống cấp nhanh chóng trước tác động của gió bão, thủy triều dâng. Trong khi đó, việc quản lý, bảo vệ hệ thống đê biển nhiều địa phương lại xem nhẹ. Tình trạng đào đầm, xây ao nuôi trồng thủy sản, làm lều lán trên mặt đê, chân đê, chặt phá rừng cây chắn sóng đang diễn ra ở nhiều nơi, kể cả những đoạn đê mới được đầu tư nâng cấp mở rộng.

Hệ thống đê biển là hạ tầng cơ sở quan trọng đối với sự phát triển kinh tế - xã hội, quốc phòng - an ninh vùng đồng bằng ven biển của các địa phương nói riêng và cả nước nói chung. Ðặc biệt, trước xu thế biến đổi cực đoan của khí hậu, việc đầu tư, bảo vệ đê, cũng như thường xuyên củng cố chống xuống cấp và tiếp tục nâng mức an toàn của hệ thống đê biển là hết sức cần thiết và cấp bách. Do đó, các địa phương ven biển cần tiếp tục đầu tư, nâng cấp và củng cố tuyến đê biển theo tiêu chuẩn thiết kế, kết hợp trồng cây chắn sóng ven biển, bảo đảm thoát lũ nhanh từ bên trong, chịu được sóng gió từ biển vào nhằm hạn chế tình trạng sạt lở, vỡ đê khi gió bão xảy ra. Chủ động quy hoạch xây dựng hệ thống đê biển"đa mục tiêu", phục vụ phát triển sản xuất nông nghiệp, kết hợp làm đường giao thông, đường cứu hộ, cứu nạn sao cho vừa chống lấn chiếm chân đê, thuận tiện trong xử lý khi có sự cố, vừa phân vùng các khu vực ven biển thành các ô khép kín, độc lập nhằm giảm thiểu thiệt hại khi diện tích đất nông nghiệp, nuôi trồng thủy hải sản bị ngập lụt, nhiễm mặn khi nước biển dâng. Bên cạnh đó, cần xử lý kịp thời, kiên quyết các trường hợp vi phạm pháp Luật Ðê điều.

DIỆU LINH

Theo nhandan.com.vn