Đường biên giới kỳ lạ giữa Phần Lan và Thụy Điển

10/09/2021 16:24

Đường biên giới giữa Phần Lan và Thụy Điển là một trong những đường phân tách lạ lùng nhất thế giới khi cứ 25 năm được khảo sát một lần để thay đổi.

Nằm ở trong đoạn nối từ vịnh Bothnia đến biển Balti giữa Thụy Điển và Phần Lan, đảo Märket vốn là hòn đảo biển nhỏ nhất thế giới được chia sẻ giữa hai quốc gia Phần Lan và Thụy Điển. Dù chỉ rộng chưa tới 100 m nhưng đường biên giới trên đảo uốn lượn thành hình chữ S dài hơn 1 km để phân cách hai đất nước này.

Được biết, đảo Märket được hình thành từ thế kỷ XVI do mực nước biển thay đổi. Do nằm ở vị trí trung tâm hành lang hẹp lại thấp nên nơi này trở thành địa điểm rất nguy hiểm nếu neo đậu tàu thuyền. Vào năm 1873 đã ghi nhận liên tiếp 8 chiếc tàu bị chìm khi cố hoạt động tại khu vực xung quanh đảo.

Để ngăn chặn điều này, Nga hoàng Alexander III (thời điểm Đế quốc Nga trị vì Phần Lan thời đó) đã cho xây dựng một ngọn hải đăng trên đảo, qua đó giúp cảnh báo tàu thuyền không đâm vào những bãi đá ngầm nguy hiểm.

Ngọn hải đăng do kiến trúc sư trẻ tuổi người Phần Lan có tên George Schreck thiết kế và xây dựng. Từ những năm 1970, công trình hoạt động bằng hệ thống điện tự động. Những người gác đèn được chuyển đi nơi khác và nó còn hoạt động tới ngày nay.

Nhưng "éo le" ở chỗ, công trình này lại được dựng lên ở phía Thụy Điển của hòn đảo. Nguyên nhân do thời điểm thi công chưa hề có bản đồ chính xác về sự tồn tại của đảo Märket. Chính điều này đã dẫn tới những câu chuyện thú vị sau này.

 

Ngọn hải đăng trên đảo Märket. (Nguồn: Wikipedia)

Suốt gần 100 năm trôi qua kể từ ngày xây dựng, ngọn hải đăng vẫn hiên ngang trên đảo mà không có sự can thiệp bởi chính quyền hai nước. Tới tận năm 1981, khi một nhóm các nhà điều tra đến từ Thụy Điển và Phần Lan tiến hành cuộc khảo sát mới bắt đầu điều chỉnh lại đường biên giới.

Đó là đường biên hình chữ S ngược nằm ngoằn nghoèo nhưng đưa ngọn hải đăng quay lại lãnh thổ Phần Lan như nó vốn thuộc về, nhưng lại cho phép người Thụy Điển giữ lại phần đất của quốc gia mình.

Chính sự "bẻ cong" này đã khiến đường biên giới nằm uốn lượn độc đáo. Sự điều chỉnh này được đánh giá không làm thay đổi đường bờ biển nên không ảnh hưởng tới chủ quyền đánh bắt hải sản ở mỗi quốc gia.

Ngoài ra, đường biên được đánh dấu bằng một loạt 10 lỗ khoan vào đá do bất cứ biên giới nào trên mặt đất đều có thể bị những cơn bão dữ dội hay sóng biển thổi bay. Thật vậy, thời tiết và sóng biển ở đảo Märket quá mạnh nên hình dáng đảo đôi lúc bị thay đổi đáng kể.

 

Đường biên giới trên đảo phân tách hai nước có hình chữ S ngược. (Nguồn: Amusingplanet)

Nhằm khắc phục điều này, cứ 25 năm một lần, chuyên gia đến từ hai nước lại tiến hành một cuộc khảo sát chung trên đảo để thực hiện những thay đổi biên giới sao cho phù hợp khi cần thiết.

Đảo Märket có diện tích khiêm tốn chỉ khoảng 0,03 km2. Đây là nơi đóng vai trò phân cách hai quốc gia từ năm 1809 khi Thụy Điển và Nga - quốc gia cai trị Phần Lan thời điểm đó ký thỏa thuận hiệp ước Fredrikshamn để xác định biên giới của nhau. Khi được thiết lập, đường biên giới này lại chạy ngay qua lãnh thổ trên đảo.

Hòn đảo này do nằm ở giữa hành lang Understen - Märket rộng 11 km và dài 27 km nên đóng vai trò như dấu mốc giúp ích cho người đi biển. Chính vì điều này, nó được đặt tên gọi như hiện tại (có ý nghĩa "điểm đánh dấu" trong tiếng Thụy Điển) hoặc "The Mark"./.

Nguồn: baoquocte.vn
Cùng chuyên mục
Bộ Ngoại giao ban hành các Quyết định về chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn và cơ cấu tổ chức của các đơn vị trực thuộc Ủy ban Biên giới quốc gia
Bộ Ngoại giao ban hành các Quyết định về chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn và cơ cấu tổ chức của các đơn vị trực thuộc Ủy ban Biên giới quốc gia

Ngày 13/6/2024, Bộ trưởng Ngoại giao Bùi Thanh Sơn đã ký các Quyết định quy định chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn và cơ cấu...

Sửa đổi, bổ sung quy định về chống khai thác thuỷ sản bất hợp pháp IUU
Sửa đổi, bổ sung quy định về chống khai thác thuỷ sản bất hợp pháp IUU

Ngày 04/4/2024, Chính phủ ban hành Nghị định số 37/2024/NĐ-CP về việc “Sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 26/2019/NĐ-CP ngày...

Quy định về hoạt động thủy sản trong vùng biển Việt Nam của tổ chức, cá nhân nước ngoài
Quy định về hoạt động thủy sản trong vùng biển Việt Nam của tổ chức, cá nhân nước ngoài

Ngày 05 tháng 4 năm 2024, Chính phủ ban hành Nghị định số 38/2024/NĐ-CP về Quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh...

Các hành vi vẽ, viết thêm, tẩy xoá chữ trên các biển báo
Các hành vi vẽ, viết thêm, tẩy xoá chữ trên các biển báo

Các hành vi vẽ, viết thêm, tẩy xoá chữ trên các biển báo "khu vực biên giới", "vành đai biên giới", "vùng cấm", "khu vực...

Theo Hiệp định về quy chế biên giới Việt Nam - Campuchia ký năm 1983, khu vực biên giới là gì
Theo Hiệp định về quy chế biên giới Việt Nam - Campuchia ký năm 1983, khu vực biên giới là gì

Theo Hiệp định về quy chế biên giới Việt Nam - Campuchia ký năm 1983, khu vực biên giới là gì

Mốc đơn được quy định như thế nàotrong Nghị định thư PGCM Việt Nam - Campuchia ký năm 2019?
Mốc đơn được quy định như thế nàotrong Nghị định thư PGCM Việt Nam - Campuchia ký năm 2019?

Mốc đơn được quy định như thế nàotrong Nghị định thư PGCM Việt Nam - Campuchia ký năm 2019?

Giấy thông hành biên giới được ghi bằng những ngôn ngữ nào, theo Hiệp định về quy chế biên giới Việt Nam - Campuchia ký năm 1983?
Giấy thông hành biên giới được ghi bằng những ngôn ngữ nào, theo Hiệp định về quy chế biên giới Việt Nam - Campuchia ký năm 1983?

Giấy thông hành biên giới được ghi bằng những ngôn ngữ nào, theo Hiệp định về quy chế biên giới Việt Nam - Campuchia ký...

Mốc chính biên giới loại C được cắm ở đâu, theo Nghị định thư PGCM Việt Nam - Campuchia ký năm 2019?
Mốc chính biên giới loại C được cắm ở đâu, theo Nghị định thư PGCM Việt Nam - Campuchia ký năm 2019?

Mốc chính biên giới loại C được cắm ở đâu, theo Nghị định thư PGCM Việt Nam - Campuchia ký năm 2019?

Mốc biên giới gồm bao nhiêu loại, là những loại nào, theo Nghị định thư PGCM Việt Nam - Campuchia ký năm 2019?
Mốc biên giới gồm bao nhiêu loại, là những loại nào, theo Nghị định thư PGCM Việt Nam - Campuchia ký năm 2019?

Mốc biên giới gồm bao nhiêu loại, là những loại nào, theo Nghị định thư PGCM Việt Nam - Campuchia ký năm 2019?

Việc xuất, nhập đối với hàng hóa được thực hiện như thế nào, theo Hiệp định về quy chế quản lý biên giới và cửa khẩu biên giới trên đất liền Việt Nam - Lào ký năm 2016?
Việc xuất, nhập đối với hàng hóa được thực hiện như thế nào, theo Hiệp định về quy chế quản lý biên giới và cửa khẩu biên giới trên đất liền Việt Nam - Lào ký năm 2016?

Việc xuất, nhập đối với hàng hóa được thực hiện như thế nào, theo Hiệp định về quy chế quản lý biên giới và cửa...

Ủy ban liên hợp phân giới và cắm mốc biên giới trên đất liền Việt Nam – Trung Quốc được thành lập trên cở sở điều ước quốc tế nào?
Ủy ban liên hợp phân giới và cắm mốc biên giới trên đất liền Việt Nam – Trung Quốc được thành lập trên cở sở điều ước quốc tế nào?

Ủy ban liên hợp phân giới và cắm mốc biên giới trên đất liền Việt Nam – Trung Quốc được thành lập trên cở sở...

Theo Nghị định thư PGCM Việt Nam - Campuchia ký năm 2019, ngoài các cột mốc phụ nằm trên lãnh thổ Việt Nam, phía Việt Nam còn xây dựng những cột mốc loại nào?
Theo Nghị định thư PGCM Việt Nam - Campuchia ký năm 2019, ngoài các cột mốc phụ nằm trên lãnh thổ Việt Nam, phía Việt Nam còn xây dựng những cột mốc loại nào?

Theo Nghị định thư PGCM Việt Nam - Campuchia ký năm 2019, ngoài các cột mốc phụ nằm trên lãnh thổ Việt Nam, phía Việt...

Tin đọc nhiều
Nhà trưng bày Hoàng Sa tiếp nhận 7 sắc bằng triều Nguyễn tại Tuần lễ Biển và Hải đảo 2026
Ủy viên Bộ Chính trị, Bộ trưởng Ngoại giao Lê Hoài Trung tham dự Hội nghị Diễn đàn Khu vực ASEAN (ARF) lần thứ 33
ỦY BAN BIÊN GIỚI QUỐC GIA SƠ KẾT CÔNG TÁC 6 THÁNG ĐẦU NĂM VÀ TRIỂN KHAI NHIỆM VỤ TRỌNG TÂM CUỐI NĂM 2026
CUỘC HỌP VÒNG VI ĐOÀN CHUYÊN VIÊN BIÊN GIỚI VIỆT NAM - LÀO VÌ MỘT ĐƯỜNG BIÊN GIỚI HÒA BÌNH, HỢP TÁC VÀ PHÁT TRIỂN
Việt Nam nhấn mạnh tầm quan trọng của việc duy trì hòa bình, an ninh, an toàn, tự do hàng hải và hàng không
BẢN TIN TÌNH HÌNH BIỂN ĐÔNG NGÀY 10-17/6/2026 (SỐ 20)
VIỆT NAM TỔ CHỨC ĐÀM PHÁN BỘ QUY TẮC ỨNG XỬ Ở BIỂN ĐÔNG HIỆU LỰC, THỰC CHẤT
Vì một nền văn minh sinh thái, một Việt Nam Xanh và một đại dương hòa bình, bền vững
Cuộc họp lần thứ hai Nhóm chuyên gia Việt Nam-Campuchia về dự thảo Hiệp định quản lý cửa khẩu biên giới trên đất liền
Tăng cường phối hợp tuần tra song phương bảo vệ biên giới
Đầu tư xây dựng các trường phổ thông nội trú liên cấp tại 248 xã biên giới đất liền là chủ trương có tính chiến lược, có ý nghĩa nhân văn sâu sắc
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm: Cần đổi mới tư duy và tầm nhìn phát triển biển
Việt Nam luôn ủng hộ việc giải quyết các tranh chấp về giải thích và áp dụng UNCLOS 1982 theo các quy định của UNCLOS 1982
BẢN TIN TÌNH HÌNH BIỂN ĐÔNG NGÀY 27/5-04/6/2026 (SỐ 18-Phần 2)
Việt Nam thúc đẩy trao đổi, hợp tác nhằm bảo đảm an toàn, an ninh và tự do hàng hải phù hợp với luật pháp quốc tế
BẢN TIN TÌNH HÌNH BIỂN ĐÔNG NGÀY 26/6-04/7/2026 (SỐ 22)
BẢN TIN TÌNH HÌNH BIỂN ĐÔNG NGÀY 04-13/7/2026 (SỐ 23)
BẢN TIN TÌNH HÌNH BIỂN ĐÔNG NGÀY 04-10/6/2026 (SỐ 19)
Phát huy vai trò trung tâm của ASEAN trong việc tiếp tục định hướng cho đối thoại và hợp tác ở khu vực
BẢN TIN TÌNH HÌNH BIỂN ĐÔNG NGÀY 27/5-04/6/2026 (SỐ 18-Phần 1)
Việt Nam lần đầu tiên có thẩm phán tại Tòa án Luật Biển Quốc tế (ITLOS)
Việt Nam đề nghị các nước khác tôn trọng chủ quyền của Việt Nam đối với quần đảo Hoàng Sa
Việt Nam đề nghị các bên liên quan kiềm chế, hành xử phù hợp với luật pháp quốc tế, tôn trọng quyền chủ quyền và quyền tài phán đối với vùng đặc quyền kinh tế và thềm lục địa của quốc gia ven biển
BẢN TIN TÌNH HÌNH BIỂN ĐÔNG NGÀY 19-27/5/2026 (SỐ 17)
BẢN TIN TÌNH HÌNH BIỂN ĐÔNG NGÀY 17-26/6/2026 (SỐ 21)
Việt Nam và Trung Quốc đàm phán về vấn đề trên biển