Biên giới lãnh thổ

Với bờ biển dài 192km, có vùng nội thủy rộng và nhiều lợi thế từ biển, tỉnh Bình Thuận xác định mục tiêu đến năm 2030 có nền kinh tế mạnh về biển trong vùng Duyên hải Nam Trung Bộ, hướng tới phát triển kinh tế biển bền vững, toàn diện gắn với quốc phòng, an ninh vững chắc. Để thực hiện mục tiêu đó, Bình Thuận lựa chọn đúng trọng tâm, đề ra nhiều giải pháp thiết thực, hiệu quả.

Khai thác lợi thế, hỗ trợ ngư dân

Sáng sớm, cảng cá La Gi (thị xã La Gi, tỉnh Bình Thuận) tấp nập tàu, thuyền, hoạt động thu mua hải sản diễn ra sôi nổi. Một số tàu cá đi biển dài ngày cũng kịp cập cảng vào lúc hừng đông, mang về hàng tấn cá, thu lời tiền tỷ. Ông Võ Thành Quý, Phó giám đốc Ban quản lý Cảng cá La Gi cho biết: Mặc dù giá xăng, dầu tăng cao hơn so với trước nhưng bà con vẫn cố gắng vươn khơi nhờ chủ trương hỗ trợ nhiên liệu của tỉnh. Ngoài ra, Bình Thuận cũng tăng cường phát triển đội tàu dịch vụ hậu cần thu mua, sơ chế hải sản trên biển, tạo điều kiện thuận lợi cho ngư dân bám biển dài ngày, tiết kiệm nhiên liệu vận chuyển vào bờ...

Bình Thuận có 10 đơn vị hành chính cấp huyện thì có tới 6 huyện, thị xã, thành phố giáp biển và huyện đảo Phú Quý. Biển Bình Thuận có đặc điểm thoải, thuộc vùng nước trồi nên có thể thả cội chà thu hút cá mà không phải vùng biển nào cũng có. Do vậy, Bình Thuận lựa chọn khai thác lợi thế ngành nghề đánh bắt, nuôi trồng và chế biến thủy sản. Chương trình hành động số 60 của Tỉnh ủy Bình Thuận (khóa XIII) nêu rõ: Khai thác, nuôi trồng, chế biến hải sản là ngành nghề trọng tâm, chỉ xếp sau du lịch và dịch vụ biển... Theo đồng chí Trần Tới, Chánh văn phòng Tỉnh ủy, đánh giá đúng lợi thế, tiềm năng và xác định hợp lý ngành nghề ưu tiên đã tạo tiền đề để huy động mọi nguồn lực phát triển kinh tế biển đúng hướng; trong đó, việc hỗ trợ ngư dân khai thác hải sản xa bờ được cấp ủy, chính quyền các địa phương quan tâm, khích lệ bà con bám biển mưu sinh.

Ngư dân thị xã La Gi (Bình Thuận) bốc xếp, bổ sung vật chất chuẩn bị vươn khơi.

Cùng với các chính sách hỗ trợ cụ thể cho tàu cá đánh bắt xa bờ, tỉnh Bình Thuận còn chỉ đạo lập tổ, đội đoàn kết trên biển để chia sẻ, hỗ trợ nhau khi cần thiết và giảm phí tổn nhiên liệu do hoạt động riêng lẻ. Hiện tại, toàn tỉnh duy trì đều đặn 129 tổ đoàn kết/982 tàu, thuyền/4.910 lao động và 5 nghiệp đoàn nghề cá. Mô hình tổ đoàn kết không chỉ gắn bó, giúp nhau hiệu quả mà còn tăng sản lượng hải sản khai thác và hải sản nuôi trên biển, đưa giá trị kim ngạch xuất khẩu thủy sản của tỉnh tăng cao.

Với chủ trương ưu tiên khai thác tiềm năng, phát triển ngành nghề đánh bắt hải sản, Bình Thuận đã tạo điều kiện cho người nghèo ở miền biển dễ dàng tiếp cận các dịch vụ xã hội cơ bản, như: Vay vốn ngân hàng, phổ cập giáo dục, nâng cấp trạm y tế, kiểm soát ô nhiễm môi trường... Đặc biệt, Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn tỉnh Bình Thuận chủ động phối hợp với hải quân, bộ đội biên phòng, cảnh sát biển, kiểm ngư thực hiện nhiều chương trình đồng hành với ngư dân, chăm lo đời sống vật chất, tinh thần và bảo vệ, hỗ trợ, cứu nạn ngư dân khi xảy ra sự cố. Ông Nguyễn Văn Chiến, Phó giám đốc Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn tỉnh Bình Thuận chia sẻ: Ngư dân không ra khơi, không đánh bắt, nuôi trồng hải sản sẽ ảnh hưởng rất lớn đến mục tiêu phát triển kinh tế biển. Do vậy, bám sát chủ trương tận dụng và khai thác tối đa thế mạnh ven biển, sở đã tham mưu giúp Tỉnh ủy, UBND tỉnh chỉ đạo các ban, ngành, lực lượng tích cực phối hợp hỗ trợ ngư dân vươn khơi bằng việc làm cụ thể, thiết thực; động viên bà con khắc phục khó khăn, bám biển không chỉ để mưu sinh mà còn đóng góp cho sự phát triển kinh tế địa phương và bảo vệ chủ quyền biển, đảo của Tổ quốc.

Gắn phát triển kinh tế biển với bảo vệ chủ quyền

Hơn 20 năm mưu sinh trên biển, nhiều lần rong ruổi qua những điểm đảo chưa có người ở, chưa có tên, ngư dân Đỗ Văn Thái, ngụ tại xã Ngũ Phụng, huyện Phú Quý (Bình Thuận), từng vài lần phát hiện cờ lạ của nước ngoài cắm trên gò nổi thuộc chủ quyền Việt Nam. Những lúc đó, anh liên lạc ngay về đất liền báo cáo tình hình, rồi cho tàu cơ động lại gần, lên gò nổi nhổ bỏ chiếc cờ lạ. Cũng trong những lần vươn khơi đánh bắt xa bờ, anh Thái đã cung cấp nhiều thông tin cho bộ đội hải quân về trường hợp tàu nước ngoài có biểu hiện bất thường ở khu vực giáp ranh... Anh Đỗ Văn Thái tâm sự: “Chúng tôi được bộ đội và đoàn thể địa phương tuyên truyền xây dựng trách nhiệm bám biển, bảo vệ chủ quyền. Vì vậy, quá trình vươn khơi phát triển kinh tế, chúng tôi luôn nhận thức sâu sắc vai trò của mình, thực sự là những “cột mốc sống” khẳng định chủ quyền quốc gia trên biển”.

 Không chỉ anh Thái mà nhiều ngư dân tỉnh Bình Thuận đã thể hiện rõ trách nhiệm công dân với Tổ quốc, kịp thời thông báo tình hình an ninh trên biển cho lực lượng chức năng; bảo ban nhau treo cờ Tổ quốc trong suốt hải trình, đánh bắt hải sản đúng pháp luật, không tạo cớ cho tàu nước ngoài, tránh mọi hiềm khích không đáng có.

Những năm qua, chủ trương ưu tiên ngành nghề khai thác hải sản, phát triển kinh tế biển gắn với quốc phòng, an ninh, bảo vệ vững chắc chủ quyền biển, đảo được các ngành, các cấp, các địa phương thuộc tỉnh Bình Thuận quán triệt, triển khai cụ thể tới cơ sở và quần chúng nhân dân. Nhờ đó, dù gặp khó khăn do giá cả xăng dầu và các mặt hàng biến động, nhưng tàu cá Bình Thuận vẫn vững vàng vươn khơi, vừa phát triển kinh tế, vừa tham gia bảo vệ chủ quyền. Chỉ tính trong 6 tháng đầu năm 2022, Bình Thuận đã có 1.051 lượt tàu vươn khơi đánh bắt ở vùng biển Trường Sa, cao hơn so với số lượng tàu cả năm 2021. Các tàu đã cung cấp hàng trăm thông tin về tàu lạ và tình hình an ninh trên biển cho lực lượng chức năng kịp thời xử lý. Theo đồng chí Dương Văn An, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy Bình Thuận: Phát triển kinh tế biển với những ngành nghề ưu tiên theo thứ tự là mục tiêu quan trọng của tỉnh; đồng thời, tăng cường tiềm lực quốc phòng, xây dựng LLVT vững mạnh, nâng cao khả năng sẵn sàng chiến đấu, đáp ứng yêu cầu bảo vệ chủ quyền biển, đảo trong mọi tình huống. Đây là trách nhiệm chung của cả hệ thống chính trị và toàn thể nhân dân cùng chăm lo phát triển bền vững, toàn diện kinh tế biển và bảo vệ vững chắc biển, đảo theo tinh thần “Mỗi con tàu là một cột mốc chủ quyền, mỗi ngư dân là một chiến sĩ bảo vệ chủ quyền biển, đảo thiêng liêng của Tổ quốc”./.